aCFDLab

Applied CFD Research and Engineering Design Consultancy

Professor Chul-Ho Kim

Director of ACFDLab

Particle Separator

ACFD연구센터 방문을 환영합니다.

본 ACFD연구센터는 열 및 유체유동해석 전문연구센터는 서울과학기술대학교 산학협력단 전기자동차성능평가센터의 해석연구팀을 기반으로 2022년 11월에 산업계의 R&DB 지원을 위해 설립된 Open Platform형식의 열 및 유체유동해석 기술지원 센터입니다.

국내 중소기업의 기술 및 제품 개발에 도움을 드리고자 열유체공학분야의 전문가들이 모여 지식공여의 차원에서 연구지원 활동을 시작하게 되었으며, 지난 14년간 축적된 해석경험을 바탕으로 기계, 항공, 조선, 자동차 그리고 건설 및 공조 등 산업의 전 분야에서 요구되는 기계 요소부품 및 시스템의 초기 설계 단계에서부터 최적화 설계에 이르기까지 기업이 필요로하는 엔지니어링 솔루션을 제공하고자 노력하고 있습니다. 이를 위해 국내외 전문 엔지니어링 팀과의 협업을 통해 중소기업이 필요로 하는 엔지니어링 솔루션을 제공할 것을 약속 드립니다.

열유동해석분야의 연구지원이 필요한 중소기업의 기술지원을 목적으로 연구 활동을 시작하였으며 필요한 많은 중소기업들의 관심을 부탁드립니다. 감사합니다.

2022년 11월 1일

Engineering Problems

Published International Journal in 2022

Design of Air-cooled Battery Thermal Energy Management System for Eco-friendly Vehicles

by Dr. Alemayehu

Due to the chemical reaction of battery elements and internal resistance, the battery releases heat during charging and discharging. Unless this heat is controlled to be within the battery's optimum operating temperature, the battery's performance and life will be seriously affected. This paper is dedicated to conduct fundamental studies on battery cooling. A three-dimensional numerical analysis is made using PHOENICS version 2018.

The CFD Analysis for the Fatigue Life Evaluation of HRSG Structure

by Dr. Jin-beom Kim

Heat recovery steam generator(HRSG) generates steam using the high-temperature exhaust energy of gas turbines. Structures of HRSG are damaged by flow-induced vibration of flue gas in some cases. In order to evaluate fatigue life to predict damage to a structure, a vibration analysis caused by flue gas should be used to derive the Power Spectral Density(PSD). However, it is very difficult to experimentally derive the vibrations generated by the exhaust gas form of gas turbines, which is very fast and complex. It established a way to identify vibration characteristics depending on the structure's location by using high computing resources, and large eddy simulation (LES). Random vibration analysis through these vibration characteristics(PSD) can evaluate the fatigue life of a structure.

Aerodynamic Characteristics of Heavy-Duty Vehicles Platooning for Energy Savings and CO2 Reduction

by Dr. Jo Junik

This study aims to analyze the aerodynamic interaction between moving vehicles platooning with the change in the platooning conditions on a freeway. The effect of the vortex generated by the forward vehicle reduces the value of the stagnation pressure generated at the front of the rear vehicle, which effectively reduces drag on the driving vehicle.